Na passada quinta-feira, dia 28 de novembro, a Administração do Porto da Figueira da Foz realizou a transferência do rebocador Comandante Rocha e Cunha para o estaleiro da Atlanticeagle Shipbuilding, libertando o cais na marina de recreio para receber super iates, embarcações que têm escolhido a Figueira da Foz como destino.
Após vários anos de permanência do rebocador naquele cais, pelo facto de a sua capacidade já não conseguir responder às exigências operacionais das manobras que, entretanto, se realizam com navios tendencialmente de maior dimensão, a operação foi conduzida com o apoio do rebocador Monte de S. Brás, que auxiliou na movimentação da embarcação.
O rebocador Comandante Rocha e Cunha foi construído em 1963 nos Estaleiros Navais do Mondego, atual Atlanticeagle Shipbuilding, tendo sido a sua máquina principal de 396 HP fabricada no Reino Unido em 1962. O rebocador será submetido a uma intervenção inicial de manutenção no estaleiro, cuja duração estimada será de aproximadamente um mês, tendo como objetivo avaliar as condições da embarcação e definir o seu uso futuro.
“A eventual preservação do rebocador permitirá manter viva a memória desta emblemática embarcação, que desempenhou um papel crucial na operação portuária do porto da Figueira da Foz”, adianta a administração portuária recordando que com 23,8 metros de comprimento, 5,9 metros de largura e capacidade de tração de 9 toneladas, “o rebocador Comandante Rocha e Cunha é um importante símbolo da história marítima da região”.